Στη διαδικασία προμήθειας χαλικιού, όσο σημαντική είναι η τεχνική ποιότητα, εξίσου καθοριστική για τον τελικό χρήστη είναι και η ποιότητα της διαχείρισης της λογιστικής. Η παράδοση της πρώτης ύλης που θα χρησιμοποιηθεί στη γραμμή παραγωγής στη σωστή ώρα, στη σωστή συσκευασία και υπό τις σωστές συνθήκες αποτελεί κρίσιμο στοιχείο που προστατεύει το πρόγραμμα παραγωγής. Ως Alpay Doğaltaş, καθώς παραδίδουμε στο εργοτάξιο ή στο εργοστάσιο το χαλίκι κάλσιτου και δολομίτη που προμηθευόμαστε από διάφορα κοιτάσματα, με κύρια αναφορά τη Σαραϊλάρ της Νήσου Μαρμαρά, με επιλογές συσκευασίας κατάλληλες για τις ανάγκες του χρήστη, εφαρμόζουμε συγκεκριμένες τεχνικές αρχές σε κάθε στάδιο των διαδικασιών αποστολής και αποθήκευσης.
Η επιλογή συσκευασίας είναι το πρώτο βήμα του σχεδιασμού της λογιστικής. Για τους βιομηχανικούς χρήστες, αξιολογούνται συνήθως τρεις διαφορετικές επιλογές συσκευασίας. Η πρώτη είναι η εφαρμογή τυπικού big bag με βάση τον τόνο. Τα big bag του ενός ή του 1,5 τόνου προσφέρουν μια υγιεινή λύση τόσο στην αποθήκευση όσο και στη μεταφορά. Όταν τα big bag, που παράγονται από υφαντό πολυπροπυλένιο, υποστηρίζονται με εσωτερική επένδυση προστασίας από υγρασία, διασφαλίζεται η προστασία της πρώτης ύλης από τις ατμοσφαιρικές συνθήκες. Η δεύτερη επιλογή είναι σακούλες χάρτου kraft ή πολυαιθυλενίου των 25-50 kg. Αυτές οι μικρές συσκευασίες προτιμώνται γενικά για σημεία λιανικής πώλησης, εφαρμογές τοπιοτεχνίας και χρήστες μικρής κλίμακας. Η τρίτη επιλογή είναι η μέθοδος χύδην φόρτωσης.
Η χύδην φόρτωση είναι ο πιο οικονομικός τρόπος αποστολής για τους βιομηχανικούς χρήστες μεγάλης κλίμακας. Οι μονάδες σκυροδέματος, οι εγκαταστάσεις παραγωγής προκατασκευασμένων στοιχείων και τα μεγάλα εργοτάξια υποδομών λαμβάνουν την παράδοση μέσω άμεσης χύδην φόρτωσης σε σιλό ή ανοιχτά φορτηγά. Σε αυτή τη μέθοδο εξαλείφεται το κόστος συσκευασίας, ωστόσο για την προστασία της πρώτης ύλης από την υγρασία πρέπει να προτιμώνται συστήματα κλειστού φορτηγού ή σιλό. Στις χύδην φορτώσεις που γίνονται με ανοιχτά φορτηγά, η κάλυψη της επιφάνειας του χαλικιού με μουσαμά παρέχει τόσο προστασία από βροχοπτώσεις όσο και αποτρέπει τις εκπομπές σκόνης κατά τη διαδρομή. Στις χύδην παρτίδες που προμηθεύουμε, ο καθαρισμός του φορτηγού και ο έλεγχος υγρασίας πριν τη φόρτωση αποτελούν μέρος των τυπικών διαδικασιών μας.
Η φόρτωση εμπορευματοκιβωτίου αποτελεί τη βασική μέθοδο των εξαγωγικών αποστολών. Για την προμήθεια προς τη Ρουμανία, τη Βουλγαρία και τις άλλες ευρωπαϊκές αγορές χρησιμοποιούνται εμπορευματοκιβώτια 20 και 40 ποδών. Ένα εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδών έχει μέση χωρητικότητα μεταφοράς 25-28 τόνων χαλικιού, ενώ στα εμπορευματοκιβώτια 40 ποδών εξασφαλίζεται πλεονέκτημα όγκου αλλά τηρούνται τα όρια βάρους. Τα big bag που φορτώνονται μέσα στο εμπορευματοκιβώτιο πρέπει να είναι ανθεκτικά στις συνθήκες δόνησης και υγρασίας που δημιουργεί η θαλάσσια μεταφορά. Για αυτόν τον λόγο, τα big bag που χρησιμοποιούνται για εξαγωγικές αποστολές προετοιμάζονται με διπλή εσωτερική επένδυση και εξωτερικό ύφασμα με προστασία UV. Η διάταξη των big bag μέσα στο εμπορευματοκιβώτιο σχεδιάζεται λαμβάνοντας υπόψη την ισορροπία φορτίου και την ευκολία εκφόρτωσης.
