De natuursteensector wordt traditioneel beschouwd als een industrie met een hoog verbruik van energie en grondstoffen. Toch hebben in het laatste decennium zowel de wereldwijde duurzaamheidsdruk als de transformatiedynamiek binnen de sector zelf de noodzaak blootgelegd om de ecologische voetafdruk van de grindleveringsketen opnieuw te ontwerpen. Als Alpay Doğaltaş zien wij tijdens onze levering vanuit verschillende calciet- en Dolomietlagen in Turkije dat het in lijn brengen van de sector met de principes van de circulaire economie zowel een ecologisch als economisch winstgevende weg is. Duurzame grindlevering is geen marketingdiscours, maar een technische en ethische transformatie die het langetermijnbestaan van de sector waarborgt.
Het afval dat ontstaat tijdens het marmerzaagproces vormt een van de belangrijkste afvalwaardekansen van de natuursteensector. Tijdens de transformatie van marmerblokken naar platen, tegels of stukken op maat ontstaan tijdens de zaag-, breek- en vormgevingsfasen stukken en kruimels in een bepaalde verhouding. Deze afvalstoffen werden vroeger als waardeloze reststoffen beschouwd, maar worden vandaag door technische verwerking omgevormd tot calcietgrind in verschillende klassen. De verwerkingsinstallaties van onze partners in onze leveringsketen classificeren dit afval volgens specifieke granulometriekrommen en transformeren het tot producten geschikt voor landschap-, beton- en vultoepassingen. Op die manier krijgt een hoger percentage van elke ton steen die uit de natuurlijke bron wordt gewonnen, een economische waarde.
De ecologische impact van afvalwaardetransformatie heeft meerdere lagen. In de eerste laag vermindert het hogere gebruikspercentage van de gewonnen ruwe steen de behoefte aan bijkomende grondstofwinning. In de tweede laag verlaagt het feit dat het afval van verwerkingsinstallaties wordt gevaloriseerd in plaats van naar het milieu of opslagzones te worden afgevoerd, de afvalbeheerskosten en vermindert het de visuele vervuiling. In de derde laag verlaagt circulair gebruik de CO2-voetafdruk per eenheid grondstof. Het grind dat uit afval wordt verkregen, draagt namelijk een gedeeld aandeel in de energie-intensieve winningsfase, waardoor de ecologische impact lager ligt in vergelijking met eerste productie.
De principes van de circulaire economie zijn in de grindsector niet beperkt tot afvaltransformatie. In elke fase van de leveringsketen kan de efficiëntieverhoging vanuit een circulair perspectief opnieuw ontworpen worden. In de logistieke fase zijn de optimalisatie van container- en big baggebruik, de voorkeur voor recycleerbare verpakkingsmaterialen en het plannen van verzendroutes met oog voor brandstofefficiëntie concrete stappen van de circulaire benadering. De nabijheid van de Saraylar-regio op het Marmara-eiland tot de markten van Istanboel en Europa via zee biedt een natuurlijk voordeel voor logistiek met lage koolstofemissie, zowel economisch als ecologisch. In vergelijking met wegtransport produceert zeetransport per ton-kilometer aanzienlijk lagere emissiewaarden.
