Mıcır tedarik sürecinin teknik kalitesi kadar lojistik yönetiminin niteliği de nihai kullanıcı için belirleyicidir. Üretim hattında kullanılacak hammaddenin doğru zamanda, doğru ambalajda ve doğru koşullarda teslim edilmesi, üretim takvimini koruyan kritik bir unsurdur. Alpay Doğaltaş olarak Marmara Adası Saraylar başta olmak üzere farklı yataklardan tedarik ettiğimiz kalsit ve dolomit mıcırını, kullanıcının ihtiyacına uygun ambalaj seçenekleri ile şantiyeye veya fabrikaya ulaştırırken, sevkiyat ve depolama süreçlerinin her aşamasında belirli teknik prensipleri uyguluyoruz.
Ambalaj seçimi, lojistik planlamanın ilk adımıdır. Endüstriyel kullanıcılar için yaygın olarak üç farklı ambalaj seçeneği değerlendirilir. Birincisi ton bazlı standart big bag uygulamasıdır. Bir tonluk veya 1,5 tonluk big bagler, hem depolamada hem de transferde hijyenik bir çözüm sunar. Polipropilen dokuma kumaştan üretilen big bagler nem koruyucu iç astar ile desteklendiğinde, hammaddenin atmosferik koşullara karşı korunmasını sağlar. İkinci seçenek 25-50 kg aralığındaki kraft kağıt veya polietilen torbalardır. Bu küçük ambalajlar genellikle perakende satış noktaları, peyzaj uygulamaları ve küçük ölçekli kullanıcılar için tercih edilir. Üçüncü seçenek ise dökme yükleme yöntemidir.
Dökme yükleme, büyük ölçekli endüstriyel kullanıcılar için en ekonomik sevkiyat biçimidir. Beton santralleri, prefabrik üretim tesisleri ve büyük altyapı şantiyeleri, silolu veya açık kasa tırlara doğrudan dökme yükleme ile teslimat alır. Bu yöntemde ambalaj maliyeti ortadan kalkar, ancak hammaddenin nemden korunması için kapalı kasa veya silo sistemi tercih edilmelidir. Açık kasa tırlarla yapılan dökme yüklemelerde ise mıcır yüzeyinin örtü ile kapatılması, hem yağışa karşı koruma sağlar hem de yol boyunca toz emisyonunu engeller. Tedarik ettiğimiz dökme partilerde, yüklemeden önce kasa temizliği ve nem kontrolü standart prosedürlerimizin parçasıdır.
Konteyner yükleme, ihracat sevkiyatlarının temel yöntemidir. Romanya, Bulgaristan ve diğer Avrupa pazarlarına yönelik tedarikte 20 feet ve 40 feet konteynerler kullanılır. Bir 20 feet konteyner ortalama 25-28 ton mıcır taşıma kapasitesine sahiptir, 40 feet konteynerlerde ise hacim avantajı sağlanır ancak ağırlık limiti gözetilir. Konteyner içine yüklenen big bagler, denizyolu nakliyatının yarattığı titreşim ve nem koşullarına karşı dayanıklı olmalıdır. Bu nedenle ihracat sevkiyatları için kullanılan big bagler, çift kat iç astar ve UV korumalı dış kumaş ile hazırlanır. Konteyner içinde big baglerin yerleşim düzeni, yük dengesini ve boşaltma kolaylığını gözeterek planlanır.
Nem koruma, mıcır lojistiğinin en kritik teknik konularından biridir. Kalsit ve dolomit mıcırı doğal yapısı gereği hidrofilik özelliklere sahiptir, yani nemi belirli oranda yüzeyine çekebilir. Üretim hattında yüksek nemli bir hammadde, polimer ve boya formülasyonlarında dengesizliğe yol açabilir, beton karışımında ise su-çimento oranını bozabilir. Bu nedenle hem sevkiyat hem de depolama aşamalarında nem değerinin yüzde 0,5'in altında tutulması hedeflenir. Tedarik ettiğimiz partilerde nem ölçümü, yükleme öncesi ve teslimat anında olmak üzere iki aşamada yapılır. Depolama alanlarında ise hammaddenin doğrudan toprakla temasının önlenmesi, paletli sistem kullanımı ve üst örtü uygulaması temel önlemlerdir.
