대리석 블록은 마르마라 섬의 채석장에서 채굴되는 순간 단지 돌덩어리가 아닙니다. 그 블록은 건축 프로젝트의 조용한 약속입니다. 저희의 일은 이 약속이 길에서 사라지지 않도록 모든 고리를 신중하게 연결하는 것입니다. 알파이 도알타시는 채석장이나 공장을 직접 운영하지 않습니다. 저희의 일은 올바른 석재를 올바른 프로젝트에 매칭하고, 이를 수행하면서 삼대에 걸쳐 축적된 가족 지식을 과정의 모든 단계에 반영하는 것입니다.
조달 과정은 많은 사람이 생각하는 것처럼 전화로 주문하는 것에서 시작되지 않습니다. 과정은 사라일라르를 비롯한 터키의 다양한 채석장을 다니며 시작됩니다. 한 로트의 결 구조를 보고, 블록의 측면을 읽고, 빛이 석재 표면에서 어떻게 굴절되는지 관찰하는 것은 사진에서는 결코 알 수 없는 세부 사항입니다. 클래식 마르마라의 회색 결 방향, 순백의 균열 없는 영역, 판다의 대비 균형, 피자마 에크바토르의 선형 리듬, 모두 현장에서 보고 선택됩니다. 이 단계에서 1962년부터 이어져 온 가족 지식이 작용합니다. 어떤 채석장이 어떤 달에 어떤 품질의 블록을 주는지 아는 것은 카탈로그에서가 아니라 세대를 거쳐 전수된 경험에서 배우는 것입니다.
블록이 선택된 후 가공 단계로 이동합니다. 이 단계에서 협력 가공장 및 가공 시설과 함께 일합니다. 고객의 사양에 따라 절단이 이루어지고, 슬래브인지 블록인지 출하될 것인지가 명확해지며, 치수가 고객의 치수 표에 따라 조정됩니다. 백색 돌로마이트 골재 같은 제품의 입도 구분, 돌로마이트와 균질 대리석 슬래브의 표면 처리는 모두 이 단계에서 결정됩니다. 협력 업체와의 수년에 걸친 관계는 저희에게 품질 보증의 기반입니다. 그들은 저희의 사양을 알고, 저희는 그들의 용량을 압니다. 이러한 상호 친숙함이 오류 없는 로트를 만들어내는 등뼈입니다.
포장은 물류에서 가장 잘못 이해되는 고리입니다. 블록을 잘못 고정하면 수천 킬로미터의 여정에서 모서리에 균열이 생길 수 있습니다. 목재 케이스, 코너 보호대, 나일론 랩, 슬래브 사이의 부드러운 분리대, 모두 표준 절차의 일부입니다. 컨테이너 내 적재 시 무게 분포가 중요합니다. 잘못 분포된 무게는 컨테이너의 균형을 무너뜨리고 선박 여정에서 블록이 움직이게 합니다. 따라서 적재 계획을 협력 업체와 함께 준비합니다.
항구 단계에서 마르마라 섬의 지리는 저희에게 이점입니다. 사라일라르 항구는 섬의 생산을 직접 바다에 연결합니다. 블록은 여기서 연안의 큰 항구로 이전되고, 거기서 유럽으로 출발합니다. 루마니아와 불가리아를 비롯한 유럽 노선은 수년에 걸쳐 저희에게 일상적인 항로가 되었습니다. 각 항로는 자체 일정, 자체 세관 절차, 자체 계절 동학을 가집니다. 겨울 동안 흑해 노선의 리듬은 다르며, 봄에 아드리아해를 통과하는 노선은 다른 속도를 유지합니다. 공급자라는 것은 이러한 일정을 외워서 아는 것을 의미합니다.
세관과 서류 과정은 고객이 보지 못하지만 가장 시간이 많이 걸리는 단계 중 하나입니다. 원산지 증명서, TS EN 인증서, 포장 목록, 송장, 운송장, 선하 증권, 이 모든 것이 올바른 순서와 올바른 내용으로 준비되어야 합니다. 한 문서의 하나의 오류가 로트가 항구에서 며칠 동안 대기하게 할 수 있습니다. 삼대에 걸친 경험의 또 다른 이점이 여기서 나타납니다. 어떤 국가가 어떤 문서를 어떻게 요구하는지 아는 것은 직관이 아니라 축적된 지식입니다.
마지막 고리는 도착지의 인도와 고객과의 소통입니다. 컨테이너가 열렸을 때 고객이 보는 풍경은 저희가 몇 달 전 채석장에서 본 풍경과 같아야 합니다. 이러한 연속성은 공급자의 가장 조용하지만 가장 중요한 약속입니다. 건축 프로젝트가 어느 도시에 있든, 부쿠레슈티의 호텔 로비든 소피아의 주거 프로젝트든, 석재가 프로젝트에 도착하는 순간이 공급 체인 성공의 유일한 척도입니다. 알파이 도알타시에게 이 체인의 모든 고리는 가족이 마르마라 섬에 발을 디딘 날부터 오늘까지 이어 온 책임의 연속입니다.
