Van buitenaf bekeken lijkt marmerexport niets meer dan het laden van een container in de haven en het vertrekken op weg. In werkelijkheid schuilt achter elke verzending een document- en procedure-architectuur van weken. Als Alpay Doğaltaş beheren wij elke schakel van deze architectuur met onze drie generaties ervaring in natuursteenlevering wanneer wij de partijen die wij betrekken uit verschillende Turkse groeves, met Saraylar op het Marmara-eiland als voornaamste bron, verzenden naar Roemenië, Bulgarije en verschillende markten in Europa. In dit artikel willen wij in een eenvoudige taal de technische kant van het exportproces uitleggen die de klant niet ziet.
De eerste schakel van de export is de verheldering van de leveringsvoorwaarde met de klant. Hier komt INCOTERMS in beeld. Deze regels, geactualiseerd door de Internationale Kamer van Koophandel, beschrijven waar de verantwoordelijkheden van de verkoper en de koper beginnen en eindigen. In de natuursteenhandel zijn FOB en CIF de twee meest gebruikte voorwaarden. Bij FOB gaat de verantwoordelijkheid over op de koper op het moment dat de goederen in de uitvoerhaven over de reling van het schip gaan. Bij CIF nemen wij als leverancier de zeevracht en de verzekeringspremie tot aan de aankomsthaven voor onze rekening. Welke voorwaarde gekozen wordt, hangt rechtstreeks samen met het logistieke netwerk, de budgetstructuur en de risicodraagcapaciteit van de klant. Een projectbureau in Boekarest dat vertrouwt op zijn eigen transportnetwerk kan voor FOB kiezen, terwijl een aannemer in Sofia die het gehele proces in één hand wil houden, de voorkeur geeft aan CIF.
Het herkomstcertificaat is het hart van de documentenkant van de export. Bij natuursteenexport vanuit Turkije naar lidstaten van de Europese Unie is het A.TR-circulatiedocument de standaardprocedure. Dit document is het bewijs dat de goederen zich in het kader van de douane-unie in vrij verkeer bevinden. In landen van bestemming zoals Roemenië en Bulgarije, beide leden van de Europese Unie, kan de partij in de douane van de aankomsthaven onder invoerheffing vallen wanneer de A.TR niet correct is opgemaakt. Bij export naar niet-EU-derde landen komt dan weer het EUR.1-circulatiedocument in beeld. Voor natuursteen is daarnaast het door de Kamer van Koophandel goedgekeurde herkomstcertificaat een van de basisdocumenten die de douane vraagt. De GTIP-code op dit document is voor marmer gepositioneerd onder titel 25.15. Een verkeerde invoer van de code is de meest voorkomende reden waarom een verzending dagenlang vastzit in de douane.
De andere schakels van het documentendossier zijn de commerciële factuur, de paklijst, het cognossement en de kwaliteitsdocumenten. De commerciële factuur is de versie van het verkoopcontract tussen klant en leverancier zoals voorgelegd aan de douane. De paklijst lijst voor elke houten kist in de container het bruto- en nettogewicht, de afmetingen en het aantal blokken en platen één voor één op. Het cognossement is het officiële transportdocument voor zeevervoer en bevat de afnemer, het schip, de aankomsthaven en de vrachtinformatie. Aan de kwaliteitskant komen het TS EN-certificaat van de natuursteen, de conformiteitsverklaring en in het bijzonder bij gevel- of vloerbekledingprojecten het CE-certificaat in beeld. Voor stukproducten zoals Witte Dolomietgrind wordt een korrelgroottecertificaat toegevoegd, voor plaatproducten zoals Klassiek Marmara of Puur Wit een technisch eigenschappenrapport, afhankelijk van het gebruiksdoel van het project.
